Hoy ha sido el primer día de cierre temporal de la línea de tren Murcia-Águilas por las obras de modernización del ferrocarril. Los autobuses han comenzado a mover viajeros en sustitución de los trenes de Cercanías cuyo último tren llegó a Sutullena treinta minutos antes de la medianoche.
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| Vista de la estación de Sutullena hoy, 1 de octubre, a mediodía. |
Las obras son necesarias, qué duda cabe, pero en mi opinión como la de muchos otros es que se ha hecho de forma precipitada –en principio el corte estaba previsto para el 20 de noviembre- y que se podían haber buscado otras alternativas para no afectar mucho al servicio como se ha hecho en la línea Murcia-Alicante o para que el corte no sea de tanto tiempo. Enlazo un artículo de opinión publicado en La Verdad el 22 de septiembre, “No al cierre de los Cercanías Murcia-Lorca-Águilas”, de los portavoces de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de la Región de Murcia.
Ahora solo queda esperar esas obras. Por ahora lo que ya se empieza a ver son desmontajes de ADIF de sistemas y equipamientos, así como levantamientos de vía. Aquí ya he podido ver que se han desmontado las barreras del paso a nivel de la Alameda de Cervantes y del Camino Marín.
Para el soterramiento por el casco urbano de momento no habrá nada puesto que el proyecto de obras está en redacción y tiene un plazo de 15 meses (se acabará en julio de 2022) y a continuación comenzará el proceso de licitación y demás que llevará un tiempo.
Transporte alternativo por carretera
El corte afecta principalmente a los servicios de Cercanías que son sustituidos por autobuses con el consiguiente aumento de tiempo. También quedan afectados los dos Intercity de Larga Distancia (Lorca-Barcelona y Águilas-Madrid) que harán también esta parte del recorrido por carretera.
En el municipio de Lorca las paradas están en:
- Almendricos: avenida de Águilas
- La Hoya: carretera del Hinojar
- Sutullena: calle José Espinosa Pomares
- San Diego: avenida Europa
Últimas circulaciones
Así, ayer circularon los últimos trenes en un día marcado por la huelga de maquinistas de Renfe y la disminución de frecuencias respecto a un día normal. Muy posiblemente será la última vez que se vean por Lorca los automotores de la serie 592, también conocidos como “MANes” o “camellos”.
El Intercity Barcelona-Lorca finalmente no llegó. Se quedaría en Murcia o Alicante.
A las 15:55 procedente de Murcia llegó el 592.237-238 a Lorca Sutullena y salió de nuevo para Murcia. Creo que es el último “SuperMAN” que ha pasado por aquí.
A las 20:15 llegó a Lorca Sutullena el último tren de Águilas, el 592.129-130. En el andén hubo dirigentes del PP y miembros de la Federación de Asociaciones de Vecinos de Lorca además de miembros de la Asociación de Amigos del Ferrocarril “El Labradorcico” que despidieron con una pancarta este tren.
A las 20:39 salió vacío para Murcia el 592.063-064 que estaba estacionado en la vía muerta. Supongo que sería el que llegó a las 17:40.
Los últimos trenes salieron de Murcia y Lorca a las 22:22. En Lorca fue el 592.069-070 el encargado de recoger a los últimos pasajeros de la estación.
A las 23:30 llegó el tren que había salido de Murcia, el mismo último tren que salió de Águilas, el 592.129-130 sería el último que pasaría por la línea. Dejó a los pasajeros y se marchó vacío hacia Murcia.
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